皮帶傳動LC羅茨泵與減速機傳動LC羅茨油泵區(qū)別

客戶在采購LC羅茨油泵時，廠家會問客戶你要求LC羅茨泵傳動方式是皮帶的還是減速機的。這時好多采購人員自己也不太清楚。就此機會讓我們北弘泵業(yè)銷售人員跟大家分享。
皮帶傳動LC羅茨泵工作原理皮帶傳動是用張緊的(環(huán)形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產(chǎn)生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉(zhuǎn)動可用于兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。由于皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動，傳動平穩(wěn)，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)對從動輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的比值)。傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。皮帶傳動簡單易行，成本低，保養(yǎng)維護也簡單，還便于拆換。但于皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應(yīng)隨時調(diào)整。

減速機傳動LC羅茨油泵 就是羅茨油泵與電機之間采用減速機連接

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

作用
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。