LC羅茨油泵的震動(dòng)原因和改造

LC羅茨油泵在在使用的過程中，會(huì)出現(xiàn)各種狀態(tài)，比如：泵的振動(dòng)大、軸承經(jīng)常發(fā)熱、損壞，泵軸與軸承接部位磨損，或者泵運(yùn)行不穩(wěn)定，影響LC羅茨油泵的正常使用，因此需要對(duì)LC羅茨油泵泵進(jìn)行減震處理。下面為大家講述下其震動(dòng)原因和改造。

LC羅茨油泵振動(dòng)
1、LC羅茨油泵與傳動(dòng)軸之間為剛性連接，由于制造、安裝原因，運(yùn)行時(shí)泵軸與傳動(dòng)軸同心，造成LC羅茨油泵振動(dòng);電機(jī)、傳動(dòng)軸等其它震源產(chǎn)生的振動(dòng)也直接傳遞給LC羅茨油泵，形成振動(dòng)的疊加，進(jìn)一步加大LC羅茨油泵振動(dòng)。另外，這種剛性連接加大LC羅茨油泵上軸承所承受的外力，致使軸承易發(fā)熱，影響到泵軸。

2、若LC羅茨油泵的流量大，壓力高、介質(zhì)粘度大的情況下，故而會(huì)造成機(jī)組較大的振動(dòng);如果再加上支架和LC羅茨油泵進(jìn)出口方向連接剛度不夠，導(dǎo)致LC羅茨油泵和各連接件有較大的位移。運(yùn)行時(shí)LC羅茨油泵的位移導(dǎo)致上軸承受力狀況改變，振動(dòng)加大，因此容易發(fā)熱。若矯正LC羅茨油泵位移，改善軸承受力條件，可降低系統(tǒng)的振動(dòng)烈度。

LC羅茨油泵改造情況
1、對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，把LC羅茨油泵與傳動(dòng)軸之間的剛性改為彈性鏈接，目的是為了減少電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)向LC羅茨油泵傳遞，這樣電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)可以得到補(bǔ)償，不會(huì)直接傳遞到LC羅茨油泵
2、加強(qiáng)管路剛到，為了增加鋼管的剛度，減少LC羅茨油泵變形，防止LC羅茨油泵位移等現(xiàn)象，可以采用在進(jìn)出水口處加入一道固定圈，大家可以在LC羅茨油泵出口漸擴(kuò)管與出口閥門之間的連接鋼管兩端法蘭進(jìn)行焊接。

改造結(jié)果
經(jīng)過改造管道LC羅茨油泵的運(yùn)行平穩(wěn)，上軸只需正常維護(hù)，泵軸被磨損現(xiàn)象也沒有了，因此表示這次改造是成功的。